Orangedo

奥运马拉松

今天在牌楼里面等498，20分钟过去了一辆都没出现。只好转战牌楼外面的826。每年的这个时候，就开始有游客上826去颐和园了（终点站），今天还好人数不算多。

一路上售票员和司机大叔就开始对时间（一前一后互相喊着交流），我正纳闷。一过牡丹园，看到一派和谐的气氛我就知道了，不是外宾就是比赛呀。站岗人员分别为黑西装的工作人员、灰色外套的城管/保安人员、黄绿色外套的保安人员、绿制服的年轻武警、黑制服的警察、彩虹马甲的交警。五步一岗，十步一哨，公交车站台上也是配置了2个武警。路旁都拉好了警戒线。

司机说今天是100天倒计时马拉松，还好配合得好，冲过了牡丹园这一线。
过了学知桥，果然开始拉栅栏封路了 - Orz （大概跑塔院小区然后转向和谐的学院路，经过和谐的福娃奥运大厦吧）

之后我见到了坐826以来最和谐的翠宫饭店路口，几乎没怎么等就过去了，昨天同一地点我堵上了10分钟 -”-

不过过了知春里以后，知春里也堵上了。

甚至全程不用花到30分钟我就到目的地了 ^_^ 。 再晚上一分钟，估计就堵住了。

插曲一: 本来都是从中门上车，今天从前门上车的乘客，司机也不会训斥，一是节约时间、而是他原话说的今天奥运100天他高兴。XD

插曲二: 司机大叔说这个月跑两趟了，上一次封路的时候，他开车一圈花了7个小时，2圈17个小时，一天就这么耗完了；今天赶在封路之前通过知春路不容易啦，乘客说你真幸运。

追车

今天在过天桥的时候看到过去两辆826, 无奈赶不上。 等了一会儿, 坐上了一辆47。 不知道是太堵了还是826太慢了, 竟然被这辆47赶上了。

在铁狮子坟赶紧下车, 上了826。(826的站离俺上班的地方更近)

发现这车是真慢。

走到前面一看, 老师傅带着小司机呢, 怪不得。

这篇本来用wap在公交车上发的，结果发现掉字，不知道是wap原因还是browser原因；最后转回pc发。

解禁了,上四环感受堵车去

一大早收到bj市zf的群发短信，说公测完毕，单双号可以一起上路了，于是乎从学院路一路堵到中关村，下班的时候北四环呈停车场状。因为好运北京赛事而憋了两天的司机们，终于再次享受到堵车这一令人激动的待遇。

周末的两天，天气不热，稍有阴霾，果然是一路畅通（反正单双号呢，不如在家歇着吧）。这不足以考验伟大堵城的交通，于是礼拜一的拥堵加上炎热的天气，一下把堵城震撼了。

西直门的地铁，也把出口改换位置，不知道什么时候才能和13号线实现地下换乘，总之每次过西直门都是熙熙攘攘好不热闹。2k8到底会怎样?

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三小时都市穿越

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为了迎接最后倒计时365天到08奥运会，上面的老板给北京下了断断续续一个星期的雨。昨天下午的狂风使得大雨以平行于地面的运行方向横着下，夹杂着白色水或者冰，非常猛烈，待到下午6时已经偃旗息鼓。

天气预报得知晚间更有加强暴雨，于是收拾包裹赶紧踏上回革命根据地的路程。

雨势不大，但是阴沉沉的天气暗示着即将到来的不顺。北四环上已经堵成停车场，我突然发现自己执着等着47或者498实在有点蛋疼，这个时候步行至知春路似乎更靠谱，但是堵车下班的时候地铁也是超乎人类的想象能力的。某个周末就是因为西直门外的地铁站站满3圈人导致我尴尬到达吃饭地点的时候，人家已经吃完。

终于来了一辆车，司机劝大家别上了，后面还有车，但是谁又听得进去，都在想快下雨了，在外面淋着还不如在里面挤着。更想不到上了车迎来的是无穷无尽地等待。从保福寺桥到奥运大厦，走了足足20分钟，空气中都是汽车尾气的味道。没有车的，堵在出租车和公共汽车上，有车的，堵在自己的车里。更加倒霉的事情发生了，在健翔桥桥，这辆公车跟一辆本田撞了，前面的本田司机不干，车挡住不让公车走，得，这下僵住了，很多人下车了包括我。

于是只好从四环往南走。路过花园路的时候，遇到另一起车祸，一辆雪铁龙跟公车追尾了（还是跟上一辆车同一路的）。公车屁股撞了个大洞，雪铁龙前盖全弯了，貌似司机没事还在跟保险公司商量。

花园路牡丹园，被连根拔起的树木不少（奇怪，不是下雨吗，风也忒大了吧），城管的车也停了不少。牡丹园路口某路车也空着泊在路边，警察上车盘问。

接下来便得知安华桥已经如同未来水世界了。

接近3个小时之后，终于到达革命圣地。介干旱城市不做排水，一场雨便可以搞瘫痪，实在让人跌破眼镜，堵车以后改堵船，我们也来东方威尼斯？

公交车大战

自从中关村南大街搬到积水潭以后，我就跟北京巴士干上了，小西天的牌坊外面，著名的826路就可以到公司门口，但是826在9点以前的拥挤程度和堵车程度真是难以想象啊，虽然贵为空调车，但是拜降价的春风，只要0.4块，而且就这个天气和这么多人，居然不开空调（害得车上老年人连连叫苦，说怎么不根据实际情况开空调啊）。不过据说9:15以后比较空，不过9:15以后，到中关村不得9:50了啊，老板们岂不是都要生气爆炸了啊。

跟826路线差不多的是47，不过47过了牡丹园北以后往花园北路那边小绕一下，上志新桥，上了四环就可以看到北京四环堵车大军这一经典场景，路虽然很宽但是全堵着大大小小的汽车。另外学院路的红绿灯也会等上一段时间，过了这道关卡以后就可以看到北京奥运大厦了，紧接着城市学院什么的，会下一大堆人（貌似有校车的说法。）

498，原先的834，来去的路线是不一样的，去的时候从积水潭桥下面走，过几个小区然后折到北京电影学院那条路上面去，一路上还有北京邮电学院，北航，最后还是会在四环边上堵着，上了四环路线跟47一样。不过498下行的路线居然会走金典花园这边。去的时候人不太多，但是如果是出太阳，车两边都会晒到。

昨天晚上上课回来以后，等了30分钟826都没有来，于是乎抓住救命稻草般上了原来天天坐的384，到双安吃饭以后，上425到北太平桥西，接着下车等626，等半天也没有来，只好走路往北太平桥南走，上了38，满心欢喜这下终于回到牌楼那鸟。结果天黑看不清站牌，下车的时候发现头顶上是京师大厦（还好没有立马崩溃）。感觉在给公交做testing啊。

空调车，非空调车
走四环，不走四环
无止境的战斗啊！

一卡通退卡记

北京公交升级之后，使用市政交通一卡通，很多车都只需要4毛钱就够了，大大降低了公交的票价。虽然我坐的那几班公交车路线也因此少了2站左右。年前我的一卡通不知怎么的就不再工作了，我当时觉得那应该是消磁了。

今天来到传说中的动物园，公交枢纽去换卡。进入地下，公交公司的办公室全都是铁门状，有路人说真像监狱探监。远远望去三条长龙，想必肯定是”一卡通”的办理中心了。果然，从西向东，三条长龙分别是发卡、退卡、冲值。

在漫长的排队之后得知，所谓退卡，并不能把卡里面的钱换张卡给你继续用，而是退钱（还得十天之后再来一趟，凭单取钱）。

而我的那张卡，经过工作人员指出，是侧面有一小条裂缝（大约2毫米左右），oh my god，这玩艺居然这么娇嫩，公交公司的20块押金要不回来了，你们这钱赚得还真容易！（为何不能把卡的做工作好一些，或者像电话卡一样可以网上冲值呢…）根据排队的观察，我的例子决不是少数。

公交改革，任重道远啊，这些服务，真是怎么麻烦怎么设定（退卡不能及时取钱，不能直接换卡，重新办卡另外排长龙，卡耐用度太差）。

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