铁路的旅行
最近看了日本N社的纪录片《関口知宏の中国鉄道大紀行 ~最長片道ルート36,000kmをゆく~》,颇有感触。
曾几何时,也曾梦想着坐火车通游祖国大好河山。不过目前也就实现了南宁-桂林,成都-重庆-贵阳-金城江,北京-杭州,北京-青岛,北京-西安五条线路而已。8年前的绿皮火车,走道上全都是乘客,带着4、5口人口的家庭也很多,小孩就只能尿在地上或者窗外,30多个小时,就算风景再漂亮也无从眷顾了。当时记得华西的一个女同学巨猛,上车的时候一头睡下去,该吃饭的时候泡一碗方便面,吃饱以后接着睡,一路睡到头。也有前方泥石流堵住铁路,停车等待半天的事件发生。独自旅行的话,感觉可能更加的难以言表 。
说回片子本身,我只有最后一集,旅行的终点在中国新疆的喀什。(见地图,已经是很靠西边的位置了)片子也回顾了从春季开始的铁路旅行,起点是中国西藏的拉萨,曲折迂回,分为“春季”和“秋季”。
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片中感觉青藏铁路的火车还是很牛的,开下柳州之后,当地小孩居然带主持人钓吊金鱼。 途中的群众都是很热情地对待这个身为日本人的主持人。而无时无刻不在的美食,也让人笑口常开,在官方的Blog中就记录了不少类似的日志。(比如说主持人对瓜子的接触)天朝热情好客的传统还真是来者不拒。不过现在在城市中的“不得不有”的戒心也是确实存在的。主持人坐的绿皮车,面对的是普通大众,感受应该是比较真实的才对。
鸡西日语学校的那段,感觉这么多人学习日语,真是数量强大。
新疆西部的异域风情也让人大开眼界(记得80年代的纪录片如《望长城》等还是经常往西的,新的纪录片倒是没有看到太多的新意;也许是我看的佳作太少了?)
真羡慕做节目的人,好好地在铁路上将全中国玩了个遍,现在上班族忙碌的生活,有限的假期我也只好投入到过年的时候在家休假,想要放开心情的旅游,还真是得象挤奶一样挤出点时间来才行。
随着“呜~ 呜~” 的汽笛声不停息的铁轨上的旅行啊,不要间断。
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